Tiếng Việt
Bên cạnh việc khảo sát xăng E5, nghiên cứu mở rộng đánh giá khi sử dụng xăng E10 nhằm so sánh mức phát thải trong các chế độ vận hành khác nhau. Kết quả cho thấy việc sử dụng nhiên liệu sinh học giúp giảm đáng kể một số thành phần khí thải, trong đó lượng CO giảm khoảng 18% và NOx giảm trung bình từ 19,6% đến 30,7% tùy theo điều kiện thử nghiệm. Công trình khẳng định tiềm năng của xăng sinh học trong việc giảm phát thải ô nhiễm từ xe máy, đồng thời cung cấp cơ sở khoa học cho việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học và phục vụ các chính sách kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trong tương lai.
Hotline
0292 3824031
0292 3824031
Thêm đánh giá của bạn
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!