Lớp vật liệu đắp K98 bằng vật liệu gia cố tro bay - xi măng trong xây dựng công trình giao thông

Tác giả: Phạm Tấn Phúc
Định dạng tài liệu: Đề tài - Dự án

Nghiên cứu đề xuất giải pháp sử dụng tro bay, tro đáy và cát đỏ kết hợp xi măng để thay thế một phần vật liệu truyền thống trong lớp đắp K98 của nền đường.

Phí Download:
Miễn phí

Trên cơ sở thí nghiệm xác định thành phần cấp phối và các chỉ tiêu cơ lý như cường độ chịu nén, cường độ ép chẻ và mô-đun đàn hồi, kết quả cho thấy vật liệu gia cố đáp ứng yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn hiện hành đối với lớp subgrade mặt đường. Giải pháp không chỉ tận dụng hiệu quả nguồn chất thải công nghiệp, giảm áp lực thiếu hụt vật liệu tự nhiên mà còn góp phần giảm chi phí xây dựng và bảo đảm tiến độ cung ứng vật liệu cho các công trình giao thông.

Thêm một bài đánh giá

Vui lòng đăng nhập để viết đánh giá!

Tải ảnh lên
Bạn có thể tải lên tối đa 6 ảnh, kích thước tối đa của mỗi ảnh là 2048 kilobyte

Xếp hạng

(0.00 trên 5)
5 sao
0%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Không có bài đánh giá nào!