Mô hình hóa và mô phỏng động lực học hệ thống ga thích ứng trên ô tô

Tác giả: Phạm Tấn Phúc
Định dạng tài liệu: Đề tài - Dự án

Nghiên cứu xây dựng mô hình và mô phỏng động lực học của hệ thống ga thích ứng trên ô tô nhằm kiểm soát khoảng cách và tốc độ xe thông qua tín hiệu điều khiển điện tử thay cho tác động trực tiếp từ bàn đạp ga.

Phí Download:
Miễn phí

Mô hình điều khiển dự đoán (MPC) được triển khai trên phần mềm Matlab/Simulink để mô phỏng quá trình điều khiển và đánh giá khả năng đáp ứng của hệ thống. Kết quả cho thấy hệ thống ga thích ứng có thể duy trì tốc độ và khoảng cách an toàn với xe phía trước, góp phần nâng cao tính ổn định, an toàn và tiện nghi trong vận hành ô tô hiện đại.

Thêm một bài đánh giá

Vui lòng đăng nhập để viết đánh giá!

Tải ảnh lên
Bạn có thể tải lên tối đa 6 ảnh, kích thước tối đa của mỗi ảnh là 2048 kilobyte

Xếp hạng

(0.00 trên 5)
5 sao
0%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Không có bài đánh giá nào!