Mô phỏng va chạm và phân tích độ bền khung xe tải HEV

Tác giả: Phúc Anh
Định dạng tài liệu: Đề tài - Dự án

Nghiên cứu trình bày quá trình mô phỏng va chạm và phân tích độ bền khung xe tải hybrid (HEV) dựa trên nền tảng xe Kia Frontier K200.

Phí Download:
Miễn phí

Mô hình khung xe được xây dựng bằng phần mềm Autodesk Inventor và phân tích độ bền trong môi trường Stress Analysis dưới các điều kiện tải trọng tĩnh và cực đại. Phương pháp phần tử hữu hạn (FEA) được sử dụng để xác định ứng suất, chuyển vị và biến dạng của khung xe. Mô phỏng va chạm được thực hiện bằng mô-đun Radioss trong HyperWorks với vận tốc giả lập 50 km/h. Kết quả cho thấy khung xe đáp ứng yêu cầu về độ bền, với ứng suất tập trung tại các vị trí chịu tải chính nhưng không làm thay đổi đáng kể hình dạng tổng thể. Các thông số phân tích là cơ sở để đánh giá, tối ưu bố trí kết cấu nhằm nâng cao độ bền, an toàn và hiệu quả vận hành của khung xe tải HEV.

Thêm một bài đánh giá

Vui lòng đăng nhập để viết đánh giá!

Tải ảnh lên
Bạn có thể tải lên tối đa 6 ảnh, kích thước tối đa của mỗi ảnh là 2048 kilobyte

Xếp hạng

(0.00 trên 5)
5 sao
0%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Không có bài đánh giá nào!