Công trình tập trung đánh giá tác động của vị trí bàn đạp ga đến các thông số đặc trưng của động cơ điện như công suất, mô-men và tốc độ quay của bánh xe. Thông qua các tính toán và thực nghiệm trên mô hình chế tạo thực tế, nghiên cứu xác định mối quan hệ giữa công suất, mô-men của động cơ điện và tốc độ bánh xe theo mức độ tác động của bàn đạp ga. Kết quả cho phép đánh giá các điểm làm việc cực đại của động cơ điện cũng như khả năng tăng tốc của ô tô điện. Các thông số đo được được xác định dựa trên mô hình thực nghiệm gồm bộ điều khiển, động cơ DC, pin cao áp, hệ thống truyền lực, cầu chủ động và bánh xe. Nghiên cứu cung cấp cơ sở thực nghiệm phục vụ việc phân tích, đánh giá và tối ưu hóa đặc tính làm việc của hệ thống truyền lực trên ô tô điện.


Thêm một bài đánh giá
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!