Dầu thải được sử dụng để biến tính bitum với các hàm lượng 0%, 5%, 10%, 15% và 20% khối lượng. Kết quả cho thấy khi hàm lượng dầu thải tăng, bitum trở nên linh động và mềm hơn; tuy nhiên nếu sử dụng ở mức cao (trên 15–20%) có thể làm giảm nhiệt độ hóa mềm và ảnh hưởng bất lợi đến chất lượng vật liệu. Để khắc phục hạn chế này, nghiên cứu bổ sung 1% nanoclay I28E vào hỗn hợp, qua đó cải thiện tính ổn định và đảm bảo các chỉ tiêu cơ lý đáp ứng yêu cầu ứng dụng trong lĩnh vực giao thông. Công trình góp phần đề xuất giải pháp tái sử dụng dầu thải hiệu quả, giảm tác động môi trường và nâng cao tính năng của bitum biến tính.


Thêm một bài đánh giá
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!