Tác giả sử dụng hai mô hình chong chóng khác nhau gồm chong chóng 4 cánh seri B và chong chóng 5 cánh của tàu Princess Royal để phân tích. Kết quả cho thấy trong khoảng góc quắm từ 15° đến 60°, độ quắm không làm suy giảm hiệu quả thủy động lực học, đồng thời có tác dụng tích cực trong việc giảm xâm thực dạng tấm trên bề mặt cánh và ảnh hưởng nhất định đến xâm thực xoáy mút cánh. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng việc lựa chọn góc quắm và các thông số hình học phù hợp có thể góp phần giảm xâm thực, nâng cao hiệu quả làm việc và độ bền của chong chóng tàu thủy.


Thêm một bài đánh giá
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!