Công trình tập trung vào việc xây dựng cấu hình liều phóng phù hợp cho động cơ làm việc ở hai chế độ gồm tăng tốc và hành trình, với thời gian hoạt động kéo dài khoảng 20 giây. Quá trình nghiên cứu bao gồm phân tích lý thuyết, thiết kế cấu trúc liều phóng và thực hiện các thử nghiệm đo áp suất, lực đẩy của động cơ. Kết quả so sánh giữa tính toán lý thuyết và dữ liệu thực nghiệm cho thấy sai số không vượt quá 10%, qua đó chứng minh tính khả thi và độ tin cậy của phương án thiết kế. Công trình góp phần cung cấp cơ sở kỹ thuật cho việc phát triển động cơ hành trình nhiên liệu rắn trong các hệ thống tên lửa chống tăng.


Thêm đánh giá của bạn
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!