Phân tích thông số không chắc chắn cho cơ cấu chấp hành điện thủy lực của hệ thống ổn định ngang chủ động trên ô tô con

Tác giả: Phạm Tấn Phúc
Định dạng tài liệu: Đề tài - Dự án

Nghiên cứu xây dựng mô hình động lực học của cơ cấu chấp hành điện – thủy lực trong hệ thống ổn định ngang chủ động trên ô tô con nhằm đánh giá ảnh hưởng của các thông số không chắc chắn đến hiệu năng làm việc.

Phí Download:
Miễn phí

Các tham số được khảo sát trong miền tần số với biên độ biến thiên từ -50% đến +50% so với giá trị danh định ban đầu. Kết quả cho thấy biên độ hàm truyền của độ dịch chuyển van trượt, lưu lượng dòng dầu trung bình và mô men xoắn chủ động có thể thay đổi khoảng 8 dB. Đặc biệt, hệ số khuếch đại van và lưu lượng dòng chảy đóng vai trò quyết định đến hiệu quả vận hành của hệ thống. Trên cơ sở phân tích, nghiên cứu đề xuất lựa chọn các giá trị tham số tối ưu nhằm nâng cao hiệu suất và độ ổn định của hệ thống ổn định ngang chủ động trên ô tô con.

Thêm một bài đánh giá

Vui lòng đăng nhập để viết đánh giá!

Tải ảnh lên
Bạn có thể tải lên tối đa 6 ảnh, kích thước tối đa của mỗi ảnh là 2048 kilobyte

Xếp hạng

(0.00 trên 5)
5 sao
0%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Không có bài đánh giá nào!