Là bộ phận chính cung cấp năng lượng cho xe điện, ắc quy xe điện sẽ giữ vai trò chủ chốt trong tiến trình làm cho phương tiện giao thông sạch hơn đồng thời giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu và cải thiện chất lượng môi trường. Ắc quy Lithiumion (Li-ion) hiện là lựa chọn hiệu quả nhất cho các phương tiện xe điện. Vì vậy, việc quản lý vòng đời (sửa chữa, tái sử dụng, tái chế và thải bỏ) ắc quy Li-ion một cách phù hợp phải được tính toán kỹ lưỡng trong quá trình phát triển và triển khai chúng. Việt Nam là nước rất tích cực chủ động triển khai và thực hiện các cam kết từ Hội nghị COP26. Những nỗ lực đưa mức phát thải ròng về “0” của chúng ta vào năm 2050 đang được cộng đồng quốc tế đánh giá tích cực. Trong đó, ngành giao thông vận tải được xác định sẽ đóng vai trò dẫn dắt trong tiến trình chuyển đổi xanh. Cụ thể, chính phủ đã ban hành một loạt các chính sách ưu đãi, hỗ trợ cho các ngành sản xuất, lắp ráp ô tô điện, các chính sách khuyến khích sử dụng ô tô điện và đưa các sản phẩm pin nhiên liệu, ắc quy lithium hiệu năng cao, dung lượng lớn thuộc danh mục công nghệ cao được ưu tiên phát triển. Hiện tại, xe ô tô điện, bus điện đã hiện diện phổ biến ở nhiều thành phố lớn của nước ta. Đi đôi với phát triển xe điện, việc quản lý vòng đời ắc quy xe điện cũng là một thách thức đối với các cấp quản lý. Nhằm giúp các nhà hoạch định chính sách có thêm thông tin về lĩnh vực mới mẻ này, Tổng luận “Quản lý vòng đời ắc quy Lithium-ion xe điện” được Cục Thông tin khoa học và công nghệ quốc gia biên soạn với sự tham khảo từ các tài liệu quốc tế uy tín. Hy vọng đây sẽ là một tài liệu bổ ích đối với các nhà nghiên cứu, hoạch định chính sách và bạn đọc quan tâm.