60 km với lý thuyết định vị đô thị và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tác giả: Phạm Tấn Phúc
Định dạng tài liệu: Đề tài - Dự án

Nghiên cứu phân tích mối liên hệ giữa khoảng cách 60 km và sự hình thành mạng lưới đô thị truyền thống ở Việt Nam, dựa trên logic “một ngày đường” trong điều kiện giao thông tiền hiện đại.

Phí Download:
Miễn phí

Thông qua khung lý thuyết định vị của Alfred Weber, Walter Christaller và lý thuyết vị trí trung tâm, công trình chỉ ra rằng nguyên tắc tối ưu hóa chi phí vận tải đã góp phần định hình cấu trúc đô thị tuyến tính với khoảng cách trung bình khoảng 60 km giữa các trung tâm. Nghiên cứu tiếp tục liên hệ nguyên tắc này với việc xác định vị trí các ga trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, từ đó đề xuất cách tiếp cận lựa chọn điểm dừng dựa trên cơ sở lý thuyết định vị và tổ chức không gian lãnh thổ phù hợp với điều kiện Việt Nam.

Thêm một bài đánh giá

Vui lòng đăng nhập để viết đánh giá!

Tải ảnh lên
Bạn có thể tải lên tối đa 6 ảnh, kích thước tối đa của mỗi ảnh là 2048 kilobyte

Xếp hạng

(0.00 trên 5)
5 sao
0%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Không có bài đánh giá nào!