Công trình được xây dựng dựa trên việc lắp đặt máy ảnh cố định trên đỉnh cầu để ghi nhận video mặt sông và các phương tiện giao thông thủy qua lại ở nhiều góc nghiêng khác nhau. Từ các khung hình video thu thập được, nhóm nghiên cứu sử dụng phương trình đồng thẳng (collinearity equation) kết hợp phép biến đổi phối cảnh (perspective transform) để chuyển đổi ảnh nghiêng thành ảnh trực giao (ortho-image), giúp chuẩn hóa hình ảnh và nâng cao khả năng phân tích chính xác chuyển động trên bề mặt nước. Trước khi áp dụng trực tiếp trên sông, nghiên cứu tiến hành thí nghiệm trên cạn nhằm kiểm chứng độ chính xác của hệ phương pháp và các mô hình tính toán. Sau khi hiệu chỉnh, phương pháp optical flow (dòng chảy quang học) được sử dụng để phân tích chuyển động giữa các khung hình liên tiếp, từ đó xác định các vector vận tốc sóng trên bề mặt sông. Kết quả cho thấy hệ thống có khả năng nhận diện và đo lường được các dạng sóng phát sinh từ tàu bè cũng như sóng nhỏ hình thành do tác động tự nhiên của môi trường. Các phân tích ban đầu chỉ ra rằng sóng do phương tiện tạo ra tuy xuất hiện nhiều nhưng thường có biên độ nhỏ và nhanh chóng suy giảm. Nghiên cứu chứng minh rằng việc kết hợp cảm biến hình ảnh thương mại với xử lý ảnh số có thể thay thế hoặc bổ trợ cho các phương pháp đo truyền thống như phao đo, vốn đòi hỏi chi phí lắp đặt cao và hạn chế trong phạm vi triển khai. Giải pháp này mở ra hướng tiếp cận mới trong giám sát thủy động lực học, hỗ trợ nghiên cứu xói lở bờ sông, đánh giá tác động giao thông thủy và quản lý môi trường sông nước. Công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển các hệ thống quan trắc thông minh, tiết kiệm chi phí và phù hợp với điều kiện thực địa tại các khu vực có mạng lưới sông ngòi phức tạp.