Tiếng Việt
Khác với các nghiên cứu trước thường sử dụng dữ liệu báo cáo quá khứ có độ phân giải thấp và thiếu tham số cần thiết, nghiên cứu này xây dựng mô hình mô phỏng phần cứng trong vòng lặp (Hardware-in-the-Loop) để tạo ra tập dữ liệu đa dạng, phản ánh sát các tình huống thực tế mà tàu gặp phải khi hoạt động trên biển. Trên cơ sở đó, một mô hình mạng nơ-ron MLP được kết hợp với thuật toán A* nhằm xây dựng thuật toán tìm tuyến đường nhiên liệu tối ưu có xét đến ràng buộc thời gian. Kết quả thử nghiệm cho thấy thuật toán đề xuất hoạt động ổn định, độ sai số thấp và có khả năng ứng dụng thực tiễn trong hỗ trợ lập kế hoạch hành trình, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm chi phí vận hành cho tàu chở hàng.
Hotline
0292 3824031
0292 3824031
Thêm một bài đánh giá
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!