Một mô hình điện – cơ liên kết được xây dựng để mô phỏng sự tương tác giữa thiết bị thu hồi năng lượng và hệ thống treo của xe. Các chiến lược tối ưu như điều chỉnh trở kháng tải, lực nén sơ bộ và cấu trúc hình học của thiết bị được phân tích nhằm tối đa hóa công suất đầu ra. Kết quả cho thấy thiết bị thu hồi năng lượng dạng piezoelectric có khả năng tận dụng dao động của hệ thống treo để tạo ra điện năng, góp phần cung cấp năng lượng cho các hệ thống điện tử trên xe. Công trình cho thấy tiềm năng ứng dụng của công nghệ thu hồi năng lượng trong các phương tiện hiện đại, đặc biệt là xe điện và xe lai.


Thêm đánh giá của bạn
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!