Trên cơ sở mô hình dao động được thiết lập bằng hệ phương trình vi phân, nghiên cứu sử dụng phương pháp số để xác định đặc tính dao động của xe lu và rung động tác động lên người vận hành trong các điều kiện làm việc khác nhau. Kết quả phân tích cho thấy rung động cơ học phát sinh từ quá trình lu nén có ảnh hưởng đáng kể đến ghế ngồi và sức khỏe người điều khiển. Nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học cho việc đánh giá ảnh hưởng của các thông số kỹ thuật và điều kiện nền đường đến rung động, đồng thời làm nền tảng cho các giải pháp giảm rung nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và điều kiện lao động của người sử dụng xe lu.


Thêm một bài đánh giá
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!