Tiếng Việt
Trên cơ sở bộ dữ liệu thứ cấp của UNCTAD (Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển), nghiên cứu sử dụng mô hình DEA (Data Envelopment Analysis) định hướng đầu vào trên mẫu gộp để xây dựng đường biên năng suất tĩnh, đồng thời xây dựng chỉ số năng suất Malmquist nhằm phân tích động thái năng suất liên kỳ theo từng phân khúc tàu. Kết quả nghiên cứu cho thấy mặt bằng mức sử dụng nguồn lực theo đường biên năng suất của toàn bộ mẫu tương đối cao. Trong đó, nhóm tàu chở hàng bách hóa và tàu hàng rời là những phân khúc có mức tiệm cận biên năng suất cao nhất, nhóm tàu chở dầu và đặc biệt là nhóm tàu chở hóa chất có mức sử dụng nguồn lực còn nhiều dư địa để cải thiện. Những kết quả này khẳng định tầm quan trọng của việc tối ưu hóa đồng thời quy mô trọng tải, tổ chức khai thác và tiêu thụ nhiên liệu đối với năng suất đội tàu, đồng thời có thể làm cơ sở tham chiếu trong công tác hoạch định phát triển đội tàu quốc gia.
Hotline
0292 3824031
0292 3824031
Thêm đánh giá của bạn
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!