Dữ liệu thực nghiệm được thu thập tại công trình cầu cạn trên tuyến Vành đai II Hà Nội, nhằm đánh giá khả năng chịu lực và mức độ làm việc thực tế của kết cấu. Kết quả cho thấy hệ dầm hộp mở rộng bản cánh bằng thanh chống thép đáp ứng yêu cầu chịu lực, có sự tương đồng với kết quả thí nghiệm đốt dầm và đảm bảo an toàn trước khi đưa vào khai thác.


Thêm một bài đánh giá
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!