Tiếng Việt
Động cơ diesel nguyên bản được sử dụng để xây dựng mô hình HCCI và khảo sát ảnh hưởng của tỷ lệ hòa khí tương đương đến đặc tính cháy trong phạm vi hoạt động. Kết quả cho thấy tỷ lệ hòa khí tương đương có thể điều khiển tải động cơ trong khoảng IMEP từ 1,5 đến 3,5 bar, đồng thời tác động mạnh đến thời điểm bắt đầu cháy, tốc độ tăng áp suất và mức rung ồn. Nghiên cứu xác định tỷ lệ hòa khí phù hợp theo các điều kiện vận hành như tốc độ động cơ và thông số nạp, góp phần làm rõ tiềm năng ứng dụng mô hình HCCI nhằm nâng cao hiệu quả và giảm phát thải.
Hotline
0292 3824031
0292 3824031
Thêm một bài đánh giá
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!