Tiếng Việt
Trên cơ sở mô hình ¼ xe chịu kích động điều hòa từ mặt đường, công trình đánh giá khả năng duy trì chức năng làm việc của hệ thống treo đồng thời thu hồi năng lượng dao động để chuyển đổi thành điện năng. Kết quả phân tích cho thấy việc tối ưu các tham số kết cấu và điều kiện làm việc của bộ thu áp điện có thể nâng cao hiệu suất thu năng lượng mà vẫn bảo đảm đặc tính động học của hệ thống treo. Nghiên cứu cung cấp cơ sở cho thiết kế và ứng dụng các hệ thống thu năng lượng dao động trong lĩnh vực ô tô.
Hotline
0292 3824031
0292 3824031
Thêm một bài đánh giá
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!