Thực nghiệm phân tích và đánh giá dao động kết cấu cầu và ray dưới tác dụng của tải trọng đoàn tàu

Tác giả: Phạm Tấn Phúc
Định dạng tài liệu: Đề tài - Dự án

Nghiên cứu thực hiện phân tích thực nghiệm nhằm đánh giá đặc trưng dao động của kết cấu cầu và ray dưới tác dụng của tải trọng đoàn tàu.

Phí Download:
Miễn phí

Dữ liệu dao động được thu thập thông qua hệ thống cảm biến gia tốc lắp đặt trên kết cấu nhịp cầu và ray để xác định các thông số như tần số dao động tự nhiên, biên độ và đặc tính suy giảm dao động. Kết quả cho thấy dao động của cầu có tần số thấp hơn nhưng biên độ lớn hơn, trong khi dao động của ray có tần số cao hơn do ảnh hưởng trực tiếp của tương tác bánh xe – ray. Công trình cũng phân tích ảnh hưởng của tốc độ tàu, tải trọng trục và điều kiện kết cấu đến đáp ứng dao động tổng thể, qua đó đề xuất cơ sở khoa học cho việc giảm thiểu dao động và tối ưu hóa kết cấu nhằm nâng cao độ bền và an toàn khai thác hệ thống cầu – ray.

Thêm một bài đánh giá

Vui lòng đăng nhập để viết đánh giá!

Tải ảnh lên
Bạn có thể tải lên tối đa 6 ảnh, kích thước tối đa của mỗi ảnh là 2048 kilobyte

Xếp hạng

(0.00 trên 5)
5 sao
0%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%

Không có bài đánh giá nào!