Tổng cộng 176 xe FI có dung tích xi lanh từ 50 cm³ đến 125 cm³, với thời gian sử dụng từ dưới 3 năm đến trên 10 năm, được lựa chọn làm đối tượng khảo sát. Thí nghiệm được thực hiện theo tiêu chuẩn TCVN 11215:2015 trong điều kiện không tải, bao gồm quy trình làm nóng động cơ, kiểm tra bướm ga và lấy mẫu khí thải. Hoạt động bảo dưỡng gồm thay thế hoặc kiểm tra bugi, lọc gió và dầu bôi trơn tùy theo tình trạng xe. Kết quả cho thấy nồng độ khí CO và HC có xu hướng tăng theo tuổi đời phương tiện, đặc biệt rõ ở các xe sử dụng trên 7 năm. Sau khi bảo dưỡng, nồng độ CO giảm từ 1,11% xuống 0,61% và HC giảm từ 282 ppm xuống 204 ppm, cho thấy bảo dưỡng định kỳ giúp cải thiện quá trình cháy và giảm phát thải. Nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học cho việc kiểm soát phát thải và xây dựng chính sách quản lý khí thải xe máy tại Việt Nam.


Thêm đánh giá của bạn
Xếp hạng
Không có bài đánh giá nào!